Μόναχο: Το U5 επεκτείνεται από το Pasing στο Freiham

Τα σχέδια επέκτασης του U5 γίνονται πιο συγκεκριμένα. Οι προπαρασκευαστικές εργασίες για την επέκταση του U5 προς τα δυτικά από το Pasing στο Freiham βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη.

Τα επόμενα βήματα για την επέκταση του μετρό σχεδιάστηκαν στην επιτροπή κατασκευής του Μονάχου.

Τέσσερις στάσεις και ένας “σταθμός φάντασμα”

Σύμφωνα με το γενικό σχέδιο της κτιριακής επιτροπής, τέσσερις νέες στάσεις σχεδιάζονται κατά μήκος της διαδρομής των 4,5 χιλιομέτρων της διευρυμένης γραμμής U5 του υπόγειου σιδηρόδρομου, αφού το νέο U5 θα επεκταθεί και στη νέα περιοχή ανάπτυξης του Freiham: μέσω των μελλοντικών στάσεων της Willibaldstraße και του Am Knie στο Pasinger Bahnhof, συνεχίζετε μέσω του Westkreuz, της Radolfzeller Straße και της Riesenburgstraße προς το Freiham Zentrum. Για την τελική στάση στο Freiham, πρόκειται να κατασκευαστεί σταθμός ανεφοδιασμού.

Αυστηρότερο πρόγραμμα: τα πρώτα τρένα θα μπορούσαν να κυκλοφορήσουν στα μέσα της δεκαετίας του 2030

Όσον αφορά την απόφαση της επιτροπής κατασκευής, οι χρόνοι κατασκευής πρέπει να επιταχυνθούν με την εφαρμογή της επέκτασης U5 με μερικά μέτρα.

Μεταξύ άλλων, η αρχή προτείνει να κατασκευαστούν ταυτόχρονα όλοι οι σιδηροδρομικοί σταθμοί και να χρησιμοποιηθούν πολλές μηχανές σήραγγας και από τις δύο κατευθύνσεις, δηλαδή από Freiham και Pasing.

Άλλες επιλογές θα ήταν η μαζική αύξηση του προσωπικού σχεδιασμού, ώστε οι αποφάσεις να μπορούν να εφαρμοστούν ταχύτερα.

Οι κατασκευαστικές εργασίες για την επέκταση από το Laimer Platz στην Pasing έχουν ήδη ξεκινήσει. Η μετεγκατάσταση μιας γραμμής ηλεκτρικής ενέργειας στο Laimer Platz αποτελεί προϋπόθεση για την έναρξη της κατασκευής της γραμμής του μετρό το 2021.

Όπως συμβαίνει με κάθε κατασκευή του μετρό, υπάρχουν φάσεις προγραμματισμού και έγκρισης. Ο προκαταρκτικός σχεδιασμός και η αίτηση για την έγκριση της διαδρομής πρέπει να είναι έτοιμες το επόμενο έτος. Ακολουθεί προγραμματισμός σχεδιασμού και έγκρισης το 2022 και το 2023.

Σύμφωνα με τον δήμαρχο Dieter Reiter, το δημοτικό συμβούλιο θέλει να κατασκευάσει τη γραμμή του μετρό στο Freiham το συντομότερο δυνατό.

Επομένως, το μετρό για το νέο τρίμηνο της πόλης θα μπορούσε να λειτουργήσει για πρώτη φορά μεταξύ του 2035 και του 2040. Το κόστος του μεγάλου κατασκευαστικού έργου εκτιμάται ότι θα είναι τουλάχιστον 750 εκατομμύρια ευρώ.

Quelle: muenchen.de
Ακολουθήστε μας στο Facebook, ενημερωθείτε για όλα τα τελευταία νέα για τη Γερμανία

Ένα Project διαφορετικό από τα άλλα, πλαισιωμένο από ανθρώπους με ιδέες και έτοιμο να αλλάξει τα δεδομένα. Το όραμά μας είναι να σας προσφέρουμε την ζεστασιά μακριά από την Ελλάδα και να κάνετε την Βαυαρία ένα πιο φιλικό και πιο ευχάριστο μέρος για να ζήσετε.

in nunc eleifend risus Sed ut