Οι επιβάτες του S-Bahn του Μονάχου μπορούν να προσβλέπουν σε βελτιώσεις στα δρομολόγια από τον Δεκέμβριο, κυρίως στις απομακρυσμένες περιοχές που ήδη μέχρι τώρα εξυπηρετούνται.

Ο ρυθμός των δρομολογίων των γραμμών πρέπει να συμπυκνωθεί εκεί. Δείτε τι ακριβώς έχει προγραμματιστεί.

Σχεδιάστηκαν περαιτέρω μέτρα

Στα περισσότερα περίχωρα που κυκλοφορεί το S-Bahn του Μονάχου, οι συρμοί περνούν το πρωί μόνο σε διαστήματα των 40 λεπτών.

Αυτό θα πρέπει ήδη να αλλάξει με την αλλαγή του χρονοδιαγράμματος από τον Δεκέμβριο του 2019, γιατί τότε ξεκινά μια συμπίεση κύκλου στις γραμμές S1, S7 και S8.

Ο στόχος είναι να εξασφαλιστεί η κυκλοφορία ανά 20 λεπτά στην εξωτερική περιοχή MVV από την έναρξη της λειτουργίας μέχρι το τέλος της πρωινής ώρας αιχμής. Μέχρι το τέλος του 2020, αυτό θα πραγματοποιηθεί και σε άλλες γραμμές, όπου η υποδομή έχει σχεδιαστεί για το σκοπό αυτό.

“Ειδικά οι μετακινούμενοι, οι εκπαιδευόμενοι και οι σπουδαστές μπορούν να επωφεληθούν από αυτό”, δήλωσε ο Υπουργός Μεταφορών της Βαυαρίας, Hans Reichhart.

Εκτός από τη συμπίεση των δρομολογίων, πρέπει να εφαρμοστούν περαιτέρω μέτρα προκειμένου να βελτιωθεί η εξυπηρέτηση των επιβατών:

Το S1 επεκτείνεται από το πρώην τελικό σημείο Ostbahnhof στο Leuchtenbergring σε διαστήματα 20 λεπτών.
Ορισμένα δρομολόγια που πήγαιναν χωρίς επιβάτες στις γραμμές S2, S3, S4 και S7 θα πραγματοποιήσουν καλύτερη εξυπηρέτηση επιβατών στο μέλλον.
Επιπλέον αμαξοστοιχίες στις γραμμές S7 και S8 θα διασφαλίσουν ομοιόμορφη λειτουργία προς/από Wolfratshausen και Herrsching.