Το προαύλιο του κεντρικού σταθμού γίνεται ένα σημαντικό εργοτάξιο. Για να δημιουργηθεί περισσότερος χώρος για το τραμ, το Stadtwerke (SWM) επεκτείνει από τις 6/04 τη στάση δύο γραμμών στο Bahnhofplatz με μία τρίτη γραμμή. Το έργο θα διαρκέσει δύο χρόνια.
Οι εκσκαφείς θα εργάζονται εντατικά στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό του Μονάχου την τρέχουσα εβδομάδα. Η τρέχουσα στάση δύο γραμμών στη βόρεια Bahnhofplatz θα διευρυνθεί από τις 6/04 με ένα τρίτο κομμάτι, για να ενισχύσει περαιτέρω την τρέχουσα διασταύρωση.
Η SWM θα δημιουργήσει επίσης μια σύνδεση από την Arnulfstraße έως την Prielmayerstraße, έτσι ώστε τα τρένα που έρχονται από τη Romanplatz να φτάσουν επίσης στο Stachus μέσω της Prielmayerstraße. Θα ανανεωθούν συνολικά περίπου 3.100 μέτρα από ράγες, 14 διακόπτες και 11 μεμονωμένες διασταυρώσεις.
Οι γραμμές 16, 17, 19 και 20, κατά την κατασκευή γύρω από το κεντρικό σταθμό, θα εκτραπούν ή θα διακοπούν.
Υπάρχουν επίσης περιορισμοί για τους οδηγούς: η Bahnhofplatz αποκλείεται από τη διασταύρωση Schützenstraße σε βόρεια κατεύθυνση. Οι πεζοί και οι ποδηλάτες μπορούν να συνεχίσουν να περνούν από την πλατεία με κάποιες δυσκολίες.
Η ανακαίνιση προγραμματίζεται να διαρκέσει συνολικά δύο χρόνια. Φέτος, το βόρειο τμήμα αναμένεται να κατασκευαστεί στα μέσα Νοεμβρίου, ενώ το νότιο μέρος θα ακολουθήσει το 2021.
Οι αλλαγές γραμμών τραμ με μια ματιά:
Οι γραμμές 16 και 17 από το St Emmeram έρχονται στην Karlsplatz (Stachus). Οι στάσεις Hauptbahnhof, Hauptbahnhof Nord και Hopfenstrasse δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Η γραμμή τραμ 36 θα εγκατασταθεί ανάμεσα στο Hackerbrücke και τη Romanplatz. Λόγω των εργασιών κατασκευής του Ludwigsbrücke, υπάρχει ακόμα μια παράκαμψη μέχρι και 9/04 μεταξύ του St. Emmeram και του Max-Weber-Platz. Εδώ λειτουργεί η ειδική γραμμή 37 αντί του τραμ 17.
Η γραμμή 12 εκτείνεται κατά την διάρκεια της κατασκευής, από την Romanplatz στην Amalienburgstraße, για να αντικαταστήσει σε αυτό το κομμάτι το τραμ 17.
Οι Γραμμή 19 κυκλοφορεί μεταξύ Berg am Laim Bf και Karlsplatz.
Η γραμμή 20 στάσεις σε κατεύθυνση Karlsplatz – Moosach θα σταθμεύει στην Prielmayerstraße και δεν μπορεί να εξυπηρετήσει τη στάση του Hauptbahnhof.
Οι γραμμές 27 και 28, οι οποίες θα καταστούν γραμμές 16 και 17 στο Karlsplatz (Stachus) και συνεπώς λειτουργούν μεταξύ της Karlsplatz (Stachus) και της Sendlinger Tor με αυτούς τους αριθμούς γραμμών, επηρεάζονται επίσης έμμεσα από τα έργα.
Οι γραμμές των λεωφορείων 58 και 68, επηρεάζονται επίσης. Η γραμμή 100 (γραμμή μουσείων MVG) δεν σταματά στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό, αλλά στη γωνία Luisen-/Elisenstraße .
