Το Μόναχο και η Νυρεμβέργη λαμβάνουν μέτρα κατά των απρόσεκτα σταθμευμένων ηλεκτρικών σκούτερ. Εάν τα e-scooters σταθμεύουν απρόσεκτα, μπορεί να αποτελέσουν πρόβλημα. Οι δύο μεγαλύτερες πόλεις της Βαυαρίας αντιδρούν τώρα…
Το Μόναχο και η Νυρεμβέργη σχεδιάζουν αυστηρότερους κανονισμούς για τα e-scooters. Προκειμένου να αποτραπεί η ανεξέλεγκτη παραμονή των ενοικιαζομένων σκούτερ στον δρόμο, θα επιτρέπεται στο μέλλον η στάθμευσή τους μόνο σε ειδικούς χώρους στα κέντρα των πόλεων.
Μέχρι το 2026, θα υπάρχουν 675 θέσεις στάθμευσης σε όλο το κέντρο της πόλης του Μονάχου, σύμφωνα με την υπηρεσία κινητικότητας. “Μπορείτε να τερματίσετε τη διαδικασία ενοικίασης μόνο εντός της ζώνης στάθμευσης”.
Ο μεσοπρόθεσμος στόχος είναι “σε πυκνοκατοικημένες αστικές περιοχές με πολλές συγκρούσεις χρήσης στα πεζοδρόμια, η στάθμευση των ηλεκτρικών σκούτερ θα είναι δυνατή μόνο σε καθορισμένες περιοχές”, δήλωσε εκπρόσωπος του τμήματος.
Υπεύθυνος της Νυρεμβέργης: “Τότε θα είναι πραγματικά ακριβό”
Τα σχέδια στη Νυρεμβέργη είναι παρόμοια: την ερχόμενη Πέμπτη (25 Απριλίου), η πόλη σκοπεύει να υπογράψει δημόσια τις συμβάσεις με τις πέντε εταιρείες ενοικίασης ηλεκτρικών σκούτερ.
Στις συμβάσεις αυτές, οι εταιρείες θα δεσμευτούν να δημιουργήσουν τις τεχνικές προϋποθέσεις ώστε να διασφαλίσουν ότι τα σκούτερ θα σταθμεύουν μόνο σε συγκεκριμένες περιοχές στην παλιά πόλη και στο κέντρο της πόλης. “Αν ο πελάτης παρκάρει έξω, τότε γίνεται πολύ ακριβό”, δήλωσε ο Daniel Ulrich, υπεύθυνος σχεδιασμού και δόμησης της πόλης της Νυρεμβέργης.
“Πιστεύουμε ότι αυτή τη στιγμή κυκλοφορούν στη Νυρεμβέργη περίπου 6.000 ηλεκτρικά σκούτερ. Με τις θέσεις στάθμευσης, μπορούμε να τα περιορίσουμε σε 4.000 στο μέλλον”.
Αυτή τη στιγμή υπάρχουν σημαντικά περισσότερα e-scooters στη βαυαρική πρωτεύουσα. Ακριβώς 18.698 ήταν σταθμευμένα στην πρωτεύουσα του κρατιδίου του Μονάχου την Παρασκευή, σύμφωνα με το Τμήμα Κινητικότητας, το οποίο συλλέγει συνεχώς στοιχεία από τον περασμένο Ιούνιο. Την 1η Ιουνίου 2023, για παράδειγμα, στο Μόναχο ήταν σταθμευμένα 17.241 e-scooters, ενώ στις 11 Οκτωβρίου 2023 ήταν σταθμευμένα 18.217.
Το Μόναχο θέλει να δημιουργήσει 125 θέσεις στάθμευσης
Μέχρι το 2026, θα δημιουργηθούν 375 επιπλέον θέσεις στάθμευσης επιπλέον των υφιστάμενων θέσεων – δηλαδή έως και 125 θέσεις στάθμευσης ετησίως. Ωστόσο, θα συνεχίσουν να υπάρχουν και περιοχές όπου τα σκούτερ δεν θα πρέπει να σταθμεύουν σε προβλεπόμενες θέσεις. Η πόλη αναμένει ότι “η εφαρμογή αυτού του μέτρου σε συνδυασμό με το ψηφιακό σύστημα ελέγχου θα βελτιώσει σημαντικά την κατάσταση στάθμευσης”.
Απαγόρευση των σκούτερ, όπως γίνεται σήμερα πρωτοσέλιδο στο Γκελζενκίρχεν, δεν προβλέπεται στο Μόναχο ή τη Νυρεμβέργη, σύμφωνα με τις δύο πόλεις. “Παρ’ όλα αυτά, η κατάσταση παρακολουθείται πιο στενά”, δήλωσε ο εκπρόσωπος της υπηρεσίας κινητικότητας. “Αυτό ισχύει ιδιαίτερα όταν τα ατυχήματα στα οποία εμπλέκονται άτομα με προβλήματα όρασης γίνονται πιο συχνά”.
Προκειμένου να αποφευχθούν τέτοιες καταστάσεις στο μέλλον, οι υπάρχουσες εθελοντικές δηλώσεις δέσμευσης θα αναθεωρηθούν το 2024 με νέες επιλογές ψηφιακού ελέγχου ή ψηφιακές λύσεις, όπως ένα σύστημα προειδοποίησης για άτομα με προβλήματα όρασης. Η πόλη βρίσκεται σε διάλογο με το συμβουλευτικό συμβούλιο ηλικιωμένων και το συμβουλευτικό συμβούλιο ατόμων με αναπηρία.
Η προηγούμενη εμπειρία με την εγκατάσταση χώρων στάθμευσης έχει δείξει ότι οι υποδομές από μόνες τους δεν αρκούν για τη βελτίωση της κατάστασης στάθμευσης, σύμφωνα με την υπηρεσία. “Η ψηφιακή διαχείριση των υπηρεσιών είναι το κλειδί”.
