Κατά τη διάρκεια μιας σφοδρής καταιγίδας στα τέλη Ιουνίου, πολλές εγκαταστάσεις στο βόρειο σταθμό σύνδεσης συρμών του Μονάχου υπέστησαν σοβαρές ζημιές, όπως έμαθε τώρα το BR. Αυτό έχει πλέον αντίκτυπο στην εμπορευματική κίνηση.
Οι σφοδρές καταιγίδες στα τέλη Ιουνίου παρέλυσαν εν μέρει το βόρειο σταθμό σύνδεσης συρμών του Μονάχου. Ορισμένες από τις εγκαταστάσεις είναι υπόγειες- σύμφωνα με πληροφορίες του BR, γέμισαν με νερό λόγω της έντονης βροχόπτωσης.
Μεγάλα τμήματα του ηλεκτρονικού συστήματος χάλασαν και έκτοτε ο σταθμός μπορεί να λειτουργεί μόνο σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Κατόπιν αιτήματος του BR, η Deutsche Bahn επιβεβαίωσε την ύπαρξη ηλεκτρικής βλάβης στο χώρο. Επί του παρόντος, μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο δύο από τις συνολικά τέσσερις διαδρομές.
Η διακοπή έρχεται σε μια ακατάλληλη στιγμή για τους σιδηροδρόμους. Διότι αυτή τη στιγμή, καθώς η οικονομία ανακάμπτει και πάλι, αυξάνεται και πάλι η εμπορευματική κίνηση με τον σιδηρόδρομο.
Εκπρόσωπος των σιδηροδρόμων εξήγησε ότι οι παραγγελίες από μεγάλους πελάτες μπορούν να διεκπεραιωθούν. Επηρεάζεται η κυκλοφορία μεμονωμένων βαγονιών, δηλαδή οι εμπορευματικές αμαξοστοιχίες που αποτελούνται από βαγόνια διαφορετικών αποστολέων και παραληπτών. Υπάρχει ένα πρόγραμμα έκτακτης ανάγκης γι’ αυτό.
Σύμφωνα με πληροφορίες του BR, πολυάριθμες εμπορευματικές αμαξοστοιχίες στέκονται αχρησιμοποίητες στις γραμμές της Βαυαρίας. Κάποιες από αυτές σε παλιούς σταθμούς όπως το Άουγκσμπουργκ ή το Ίνγκολσταντ, άλλα στη μέση της γραμμής.
Σύμφωνα με τους ειδικούς, οι σιδηρόδρομοι καταφέρνουν να καλύπτουν μέρος των καθυστερήσεων τη νύχτα. Αλλά μετά κάτι προκύπτει ξανά κατά τη διάρκεια της ημέρας.
Δεν είναι ακόμη σαφές το πότε θα επισκευαστούν και θα είναι και πάλι πλήρως λειτουργικές οι εγκαταστάσεις στο βόρειο σταθμό σύνδεσης συρμών του Μονάχου.
