Οι εργαζόμενοι και οι εκδρομείς που κατευθύνονται προς Bayrischzell, Lenggries και Tegernsee χρειάζονται γερά νεύρα αυτή τη στιγμή. Ο λόγος για το χάος: οικοδομικές εργασίες. Η βαυαρική Regiobahn διατυπώνει σοβαρές κατηγορίες – και φοβάται ζημιά στην εικόνα της.
“Αγαπητοί επιβάτες, λόγω ενός σοβαρού λάθους στον κατασκευαστικό σχεδιασμό της DB Netz, θα υπάρξουν μαζικές ακυρώσεις και καθυστερήσεις τρένων”, έτσι ξεκινά το μήνυμα κυκλοφορίας στη σελίδα της Bayerische Regiobahn (BRB) αυτό το Σαββατοκύριακο. Θα πρέπει να γίνει σαφές ποιος κρύβεται πίσω από το σιδηροδρομικό χάος στις γραμμές μεταξύ του Μονάχου και των περιοχών του Oberland: η DB Netz AG.
Η θυγατρική εταιρεία σιδηροδρόμων είναι υπεύθυνη για τη συντήρηση και τη λειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου στο οποίο κινούνται τα τρένα της BRB.
Ειδικά στη γραμμή Μόναχο-Miesbach-Bayrischzell, οι κάτοικοι και οι εκδρομείς έπρεπε να υπομείνουν πολλά τους τελευταίους μήνες. Οι ανακαινίσεις, για παράδειγμα των ισόπεδων διαβάσεων και των σηματοδοτών, έχουν επανειλημμένα οδηγήσει σε κλείσιμο γραμμών και εργοταξίων, και στο δρόμο.
BRB: “Η DB NETZ AG παρέλυσε το Oberland”
Τώρα ανανεώνονται οι γραμμές και ο σταθμός στο Holzkirchen – ο κόμβος για τα τρένα μεταξύ του Oberland και του Μονάχου. Η συνέπεια από την Πέμπτη: καθυστερήσεις που μερικές φορές διαρκούν ώρες, ανακοινώσεις, υπερπλήρη λεωφορεία αντικατάστασης.
Σύμφωνα με την BRB, στο Holzkirchen αφαιρέθηκαν ταυτόχρονα τόσοι πολλοί διακόπτες που μόνο μία γραμμή ήταν ακόμη σε λειτουργία.
Η διοίκηση της BRB κατηγορεί την DB Netz ότι “παρέλυσε” το δίκτυο, ότι τα εργοτάξια δεν εκτελέστηκαν με τάξη, ότι οι πληροφορίες είτε δεν δόθηκαν καθόλου είτε δόθηκαν λανθασμένα στην BRB. Ρυθμιζόμενη κυκλοφορία τρένων; Αδύνατη.
“Εκτελούμε λίγο περισσότερο από το μισό δρομολόγιο και υπάρχουν τεράστιες καθυστερήσεις”, λέει ο διευθύνων σύμβουλος της BRB Fabian Amini, “την ίδια στιγμή που πραγματικά δεν μπορούμε να ενημερώσουμε σωστά τους επιβάτες μας”. Ζητά συγγνώμη εκ μέρους της εταιρείας από τους εργαζόμενους και τους εκδρομείς.
Όταν ρωτήθηκε από το BR, η Deutsche Bahn εξέφρασε τη λύπη της για τους περιορισμούς που προκάλεσαν οι κατασκευαστικές εργασίες – και παραδέχθηκε παραλείψεις:
“Ωστόσο, δεν θέλουμε να αποκρύψουμε το γεγονός ότι – τόσο στις εργασίες κατασκευής όσο και στην ενημέρωση της βαυαρικής Regiobahn – δεν ανταποκριθήκαμε πρόσφατα στα πρότυπά μας. Γι’ αυτό ζητάμε συγγνώμη από την Bayerische Regiobahn και τους επιβάτες”.
Ταυτόχρονα, η Deutsche Bahn τονίζει ότι κατασκευαστικά μέτρα όπως αυτά είναι απαραίτητα για μια επιτυχημένη στροφή στην κινητικότητα. Μόνο στη Βαυαρία, περισσότερα από δύο δισεκατομμύρια ευρώ επενδύθηκαν φέτος στη σιδηροδρομική υποδομή.
Οι καθυστερήσεις αναμένεται να συνεχιστούν για ημέρες
Ο διευθύνων σύμβουλος της BRB Amini τονίζει ότι η συνεργασία με την DB Netz στο εργοτάξιο ήταν εποικοδομητική και καλή μέχρι στιγμής. Ωστόσο, εξακολουθεί να ανησυχεί για τη βλάβη της εικόνας της BRB.
“Πριν από τις κατασκευαστικές εργασίες, λειτουργούσαμε με εξαιρετική ακρίβεια και αξιοπιστία για πάνω από ένα χρόνο”, λέει ο Amini. “Και όταν ολοκληρωθούν οι κατασκευαστικές εργασίες, θα συνεχίσουμε το ίδιο αξιόπιστα”.
Μέχρι την Πέμπτη, περαιτέρω γραμμές θα πρέπει να είναι και πάλι χρησιμοποιήσιμες για τα τρένα BRB – και σύμφωνα με τα τρέχοντα σχέδια, οι εργασίες κατασκευής θα πρέπει να ολοκληρωθούν το αργότερο μέχρι τις 15 Νοεμβρίου.
