Σύντομα δεν θα υπάρχουν πλέον θέσεις στάθμευσης στο Tal – αλλά τώρα η απόφαση θα αναβληθεί πιθανώς και πάλι, επειδή η αντίσταση των κατοίκων είναι μεγάλη.
Θα ήταν καλύτερο να μην υπάρχουν άλλα αυτοκίνητα στην παλιά πόλη. Για την επίτευξη αυτού του στόχου, η πόλη θέλει να κάνει όσο το δυνατόν πιο άβολα τα πράγματα για τους οδηγούς. Στην πραγματικότητα, όλες οι θέσεις στάθμευσης στην επιφάνεια πρόκειται να εξαφανιστούν μέχρι το 2025 – και για τους κατοίκους.
Η περιοχή στο Tal πρέπει να κάνει μια αρχή. Η πόλη θέλει να αυξήσει την ποιότητα ζωής εκεί. Αντί για χώρους στάθμευσης, θα υπάρχουν μόνο ζώνες παράδοσης.
Προβλέπονται επίσης μεγαλύτεροι υπαίθριοι χώροι μπαρ και περισσότεροι χώροι στάθμευσης ποδηλάτων. Την Τετάρτη, το δημοτικό συμβούλιο επρόκειτο να αποφασίσει σχετικά με τη νέα ιδέα. Όμως η αντίσταση των κατοίκων είναι σημαντική – και τώρα το SPD ζητά και πάλι αναβολή της απόφασης.
Πολλά ερωτήματα σχετικά με τον τρόπο επίτευξης του στόχου δεν έχουν ακόμη αποσαφηνιστεί, λέει ο επικεφαλής του SPD Christian Müller. Δεν πιστεύει ότι είναι λογικό η πόλη να επικεντρώνεται σε έναν μόνο δρόμο (συγκεκριμένα στο Tal) αντί να επεξεργαστεί μια ιδέα για ολόκληρη την παλιά πόλη.
Το CSU απορρίπτει επίσης την πρόταση. Ο επικεφαλής της παράταξης Manuel Pretzl φοβάται ότι τα ιατρεία δεν θα είναι πλέον προσβάσιμα.
Η Margarethe Stadlbauer της πρωτοβουλίας πολιτών του Tal ανακοίνωσε την αντίθεσή της σε ανοικτή επιστολή. Απαιτεί οι κάτοικοι να παραμείνουν σε επαγρύπνηση.
Η πρότασή της: μια νέα “πορτοκαλί ζώνη” όπου θα επιτρέπεται να σταθμεύουν προμηθευτές, αυτοκίνητα κοινής χρήσης, κάτοικοι και τεχνίτες. Για τους επισκέπτες, από την άλλη πλευρά, δεν θα πρέπει να υπάρχει πλέον επιφανειακός χώρος στάθμευσης.
