Επηρεάζονται τα τραμ 12, 25, 21, 23, 27, 28 καθώς και τα U3, U6, U4, U5 – έξι εργοτάξια θα επηρεάσουν την κυκλοφορία του τραμ και του μετρό στο Μόναχο το 2023.
Το μετρό του Μονάχου λειτουργεί εδώ και μισό αιώνα. Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει μεγάλη ανάγκη για ανανέωση, επίσης στο δίκτυο του τραμ.
Αρκετά εργοτάξια – το συνολικό κόστος ανέρχεται σε 172 εκατομμύρια ευρώ – βρίσκονται στην ημερήσια διάταξη για το 2023.
Μετά από έξι χρόνια, ο σταθμός του υπόγειου σιδηρόδρομου Sendlinger Tor θα πρέπει επίσης να εκσυγχρονιστεί και να ολοκληρωθεί.
Τραμ 25/21: Μεταξύ Max-Weber-Platz και Ostfriedhof, οι ράγες θα ανανεωθούν, οι στάσεις θα ανακατασκευαστούν και θα εγκατασταθεί τηλεθέρμανση. Οι εργασίες κατασκευής θα διαρκέσουν από τα μέσα Φεβρουαρίου έως πιθανώς τα μέσα Ιουνίου. Οι υπηρεσίες αντικατάστασης των σιδηροδρόμων εξακολουθούν να σχεδιάζονται.
Τραμ 25: Στην πλατεία Wettersteinplatz, θα ανανεωθούν τα σημεία και θα τοποθετηθεί γρασίδι στις γραμμές μεταξύ Authariplatz και Klinikum Harlaching. Οι εργασίες έχουν προγραμματιστεί να διαρκέσουν από τα τέλη Ιουλίου έως πιθανώς τα μέσα Αυγούστου. Το τμήμα από το Ostfriedhof έως το Grünwald θα παραμείνει κλειστό.
Τραμ 23, 12 και 28: Η στάση Scheidplatz Süd και οι καμάρες των γραμμών θα ανακατασκευαστούν. Το τραμ 23 θα παραμείνει ανενεργό από τον Σεπτέμβριο έως τον Δεκέμβριο, οι γραμμές 12 και 28 στο τμήμα Scheidplatz έως Kurfürstenplatz από τον Οκτώβριο για δέκα εβδομάδες.
Τραμ 12, 23, 27, 28: Μετά το Wiesn, η στροφή στη Scheidplatz αναμένεται να αντικατασταθεί για οκτώ εβδομάδες. Επίσης, θα ανανεωθούν τα σημεία και οι διαβάσεις των γραμμών στην Kurfürstenplatz. Οι γραμμές 23, 27 και 28 θα παραμείνουν εντελώς κλειστές, η γραμμή 12 μεταξύ Nordbad και Scheidplatz.
Υπόγειος σιδηρόδρομος (U-Bahn): Τα σημεία στο σταθμό Sendlinger Tor θα αντικατασταθούν από τα μέσα Ιουνίου έως πιθανότατα το τέλος Ιουλίου. Το τμήμα από το Sendlinger Tor έως την Goetheplatz θα είναι κλειστό. Το U6 θα καταλήξει στην Implerstraße και το U3 στην Goetheplatz. Θα υπάρχουν λεωφορεία και τρένα αντικατάστασης.
Μετρό: Στο σταθμό Odeonsplatz, οι κυλιόμενες σκάλες που συνδέουν τις πλατφόρμες U4 και U5 με τον περιορισμένο όροφο πρέπει να αντικατασταθούν.
Ως εκ τούτου, από τις αρχές Οκτωβρίου έως τις αρχές Δεκεμβρίου, δεν θα υπάρχουν στάσεις αυτών των γραμμών στην Odeonsplatz με κατεύθυνση προς Stachus.
Γρηγορότερη μετάβαση από το Α στο Β με τραμ και λεωφορείο: αυτό είναι που θέλει τώρα να κάνει δυνατό το τμήμα κινητικότητας. Με μικρές αλλαγές στην οδική κυκλοφορία, οι καθυστερήσεις και τα εμπόδια πρέπει να αποφεύγονται εξαρχής.
Το δημοτικό συμβούλιο είχε αποφασίσει 40 επιμέρους μέτρα – 31 έχουν ήδη εφαρμοστεί, όπως στην Pacellistraße στη διάβαση προς την Promenadeplatz και στην Barer Straße.
Τις επόμενες εβδομάδες θα υλοποιηθούν οι υπόλοιπες βελτιώσεις, για παράδειγμα στην Thierschstraße.
