Στουτγάρδη 21 ή το αεροδρόμιο του Βερολίνου – τα μεγάλα έργα γίνονται γρήγορα ακριβότερα και διαρκούν περισσότερο. Αυτή η εμπειρία γίνεται τώρα και στη Βαυαρία με ένα σιδηροδρομικό έργο.
Το S-Bahn του Μονάχου είναι ασφυκτικά γεμάτο
Κάθε μέρα, 800.000 άνθρωποι ταξιδεύουν μέσα και γύρω από το Μόναχο με το S-Bahn – αντί για 200.000 επιβάτες που είχαν αρχικά προγραμματιστεί.
Το δίκτυο είναι επίσης σε κρίσιμη ηλικία: Οι καθυστερήσεις και οι διακοπές είναι στην ημερήσια διάταξη. Μια δεύτερη κύρια γραμμή κάτω από το κέντρο του Μονάχου πρόκειται να διορθώσει την κατάσταση αυτή. Αυτό αποφασίστηκε πριν από περισσότερα από 20 χρόνια, αλλά η κατασκευή ξεκίνησε μόλις το 2017.
Τότε, ο πελάτης, το κρατίδιο της Βαυαρίας, και ο κατασκευαστής, η Deutsche Bahn, ανέλαβαν κόστος 3,84 δισεκατομμυρίων ευρώ, συμπεριλαμβανομένου ενός αποθέματος ασφαλείας 660 εκατομμυρίων ευρώ.
………………………………………………………………………….
Διαβάστε την συνέχεια του άρθρου -> Γερμανία: Έργα γίνονται ακριβότερα και διαρκούν περισσότερο
………………………………………………………………………..
