Συνολικά 16 Σαββατοκύριακα μεταξύ Μαρτίου και Αυγούστου θα υπάρξουν αλλαγές στο χρονοδιάγραμμα του S-Bahn στο Μόναχο λόγω κατασκευαστικών εργασιών στη δεύτερη κύρια γραμμή των τρένων.
Σύμφωνα με την Deutsche Bahn (DB), τα έργα περιλαμβάνουν εργασίες στις γραμμές που απαιτούνται για τη δεύτερη κεντρική γραμμή των τρένων.
Οι συνέπειες των επερχόμενων εργασιών στη γραμμή του S-Bahn είναι δραστικές αλλαγές στο χρονοδιάγραμμα – συνολικά 16 Σαββατοκύριακα θα επηρεαστούν μεταξύ Μαρτίου και Αυγούστου.
Αυτά τα σαββατοκύριακα, μεταξύ Παρασκευής, 10.30 μ.μ. και Δευτέρας, 4.30 π.μ., θα υπάρχει μόνο ένα κομμάτι για το S-Bahn μεταξύ των σταθμών Laim και Hackerbrücke, ανακοίνωσε η Deutsche Bahn την Παρασκευή στο Μόναχο.
Οι περιορισμοί ισχύουν για όλα τα σαββατοκύριακα τον Μάρτιο και τον Απρίλιο, μεταξύ 14 και 17 Μαΐου και όλα τα σαββατοκύριακα μεταξύ 16 Ιουλίου και 23 Αυγούστου.
Η αλλαγή χρονοδιαγράμματος προβλέπει ότι η γραμμή 8 του S-Bahn που προέρχεται από τα ανατολικά θα καταλήγει στην Hackerbrücke.
Οι γραμμές S2, S3 και S4 από τα ανατολικά στο Ostbahnhof. Αν θέλετε να συνεχίσετε προς το κέντρο της πόλης, πρέπει να αλλάξετε εκεί.
Από τα δυτικά, οι γραμμές S1, S2 και S8 θα εκτελούνται από Moosach / Obermenzing / Pasing χωρίς στάση στον κεντρικό σταθμό.
Το S3 και το S4 ήδη καταλήγουν στο Pasing από τα δυτικά. Από εκεί μπορείτε να αλλάξετε σε άλλο S-Bahn ή σε τρένο προς τον κεντρικό σταθμό και το κέντρο της πόλης.
Τα S6 και S7, από την άλλη πλευρά, θα λειτουργούν κανονικά κατά τη διάρκεια των εργασιών. Το S6 θα είναι καθοδόν με μεγάλα τρένα για να μπορεί να μεταφέρει περισσότερους επιβάτες.
Η κύρια γραμμή, από την οποία περνούν όλες οι γραμμές του S-Bahn κάτω από το κέντρο του Μονάχου, είναι η πιο πολυσύχναστη σιδηροδρομική γραμμή στην Ευρώπη με περισσότερα από 1.000 τρένα την ημέρα.
Κατά τη διάρκεια του κλεισίματος της γραμμής, το οποίο έχει προγραμματιστεί για δύο χρόνια, μεταξύ άλλων, οι ράγες και οι διακόπτες θα ανανεωθούν, θα εκσυγχρονιστούν οι σταθμοί και θα προχωρήσουν οι εργασίες για την κατασκευή της δεύτερης γραμμής.
