Υπάρχει αρκετή δουλειά – απλά πολύ λίγοι άνθρωποι θέλουν να την κάνουν. Πώς το αντιμετωπίζουν αυτό οι επιχειρηματίες της πόλης;
Και στο Μόναχο, πολλές επιχειρήσεις δεν μπορούν να βρουν προσωπικό. Υπάρχει ούτως ή άλλως έλλειψη νοσηλευτών και εργαζομένων σε παιδικούς σταθμούς, αλλά και σε μάγειρες και σερβιτόρους, χτίστες και υδραυλικούς, ηλεκτρολόγους, μηχανικούς αυτοκινήτων και σε υγειονομικό προσωπικό.
Η έλλειψη οδηγών λεωφορείων, τραμ και, κυρίως, φορτηγών γίνεται όλο και πιο έντονη. Υπάρχει ήδη έλλειψη 60.000 έως 80.000 επαγγελματιών οδηγών στη Γερμανία, 30.000 συνταξιοδοτούνται κάθε χρόνο, αλλά έρχονται μόνο 17.000 νέοι.
“Σε δύο έως τρία χρόνια υπάρχει η απειλή μιας κυκλοφοριακής κατάρρευσης παρόμοιας με εκείνη της Αγγλίας”, έγραψε την περασμένη εβδομάδα η Ομοσπονδιακή Ένωση Οδικών Μεταφορών και Logistics (BGL) ως ένδειξη συναγερμού.
Οι εταιρείες στο Μόναχο και γύρω από αυτό νιώθουν επίσης τις επιπτώσεις. Όσοι ζουν από μετακομίσεις ή από τη μεταφορά τροφίμων, μηχανημάτων ή φαρμάκων πρέπει να εκτελούν σχεδόν καθημερινά λογιστικούς άθλους.
Χρειάζεστε γρήγορα έναν υδραυλικό, τεχνικό θέρμανσης ή κλιματισμού στο σπίτι σας; Μπορείτε σχεδόν να το ξεχάσετε στο Μόναχο. Δεν δεσμεύονται μόνο στα νέα κτίρια που ξεφυτρώνουν παντού.
Πολλοί κάτοικοι του Μονάχου έχουν αρχίσει να ανακαινίζουν τα μπάνια και τις κουζίνες τους κατά τη διάρκεια του lockdown, ενώ υπάρχουν δεκάδες ετοιμόρροποι σωλήνες στις πολυκατοικίες του 50 που πρέπει να αντικατασταθούν.
Τα βιβλία παραγγελιών των εταιρειών είναι γεμάτα, αλλά είναι δύσκολο να βρεθεί περισσότερο το κατάλληλο προσωπικό.
