Οι εμπορευματικές μεταφορές εξακολουθούν να αγωνίζονται ενάντια στην κρίση. Κάποια πράγματα έχουν βελτιωθεί. Ωστόσο, υπάρχουν ακόμη προβλήματα σε ορισμένα σημεία διέλευσης των συνόρων. Δεν υπάρχουν ακόμη ενιαίες και αξιόπιστες διατάξεις στην Ευρώπη.
Ένας χάρτης της Ευρώπης στο Διαδίκτυο δείχνει με πράσινο, πορτοκαλί και κόκκινο κουκκίδες πόσο καιρό τα φορτηγά πρέπει να περιμένουν στα σύνορα. Τα σημεία μεταξύ Αυστρίας και Βαυαρίας είναι ως επί το πλείστον πράσινα, πράγμα που σημαίνει: κανένα πρόβλημα. Το πορτοκαλί εμφανίζεται συχνότερα στα σύνορα της Τσεχίας , πράγμα που σημαίνει χρόνο αναμονής έως και μίας ώρας, αυτό οφείλεται στην τσεχική νομοθεσία, που έθεσε η χώρα για ελέγχους.
Σποραδικοί έλεγχοι στα σύνορα με την Αυστρία
Στα σύνορα μεταξύ Βαυαρίας και Αυστρίας, η ομοσπονδιακή αστυνομία ελέγχει σποραδικά, αφού τα περισσότερα από τα φορτηγά περνούν και λαμβάνουν κάποια ως δείγματα, λέει ο εκπρόσωπος Thomas Borowik: «Η αρχή είναι: η μεταφορά εμπορευμάτων πρέπει να κυλάει».
Οι μακροχρόνιες ουρές στην αρχή της κρίσης είναι παρελθόν, επιβεβαιώνει η Sabine Lehmann, διευθύνουσα σύμβουλος της Landesverbandes Bayerischer Spediteure. Ωστόσο, δεν κυλούν όλα ομαλά στην υπόλοιπη Ευρώπη, λέει. Για εβδομάδες, υπήρχαν διαφορετικές ρυθμίσεις μεταξύ των κρατών και αυτό άλλαζε διαρκώς – μερικές φορές κάθε δύο ώρες.
Οι κλειστές διαβάσεις στα σύνορα απαιτούν παρακάμψεις
Το FDP της Βαυαρίας ζήτησε να πραγματοποιούνται οι εμπορευματικές μεταφορές καλύτερα και έχει εκπονήσει ένα έγγραφο 11 σημείων. Ο εκπρόσωπος της πολιτικής μεταφορών, Sebastian Körber, βλέπει περιθώρια βελτίωσης, για παράδειγμα με τις λεγόμενες “πράσινες λωρίδες” – με άλλα λόγια, τις δικές τους λωρίδες για φορτηγά οχήματα.
Ο Körber επιθυμεί επίσης να ανοίξουν μικρότερα σημεία διέλευσης των συνόρων.
Οι κλειστές μεταβάσεις ήταν επί του παρόντος ενοχλητικές για ορισμένες επιχειρήσεις. Η Waldbesitzervereinigung Holzkirchen επιβεβαιώνει τα εξής: τα φορτηγά κάνουν συνεχώς παράκαμψη μέσα από τα δάση και τους επαρχιακούς δρόμους της Νότιας Βαυαρίας.
FDP: Τελωνειακές διαδικασίες γραφειοκρατίας
Το ίδιο ισχύει και για τις μεταφορές γάλακτος από το Allgäu, λέει η Sabine Lehmann. Επιδοκιμάζει πόσο ευέλικτη είναι η βιομηχανία εφοδιασμού με την κρίση. Παρόλα αυτά, θα μπορούσε να γίνει ακόμα πιο πολύ, δηλώνει ο βουλευτής του Forchheim Sebastian Körber, ο οποίος πιστεύει και θέλει λιγότερο γραφειοκρατικές τελωνειακές διαδικασίες
