Με τον κορωνοϊό να έχει καθηλώσει εκ νέου μέσα στον Νοέμβριο μεγάλο αριθμό αεροσκαφών σε όλα τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια λόγω των ταξιδιωτικών απαγορεύσεων και των lockdowns -οδηγώντας σε πτώση της επιβατικής κίνησης ακόμη και πάνω από το 70% σε σύγκριση με πέρυσι- οι αεροπορικές εταιρείες κοιτούν να αξιοποιήσουν κάθε πιθανό «παράθυρο» στη ζήτηση, μεταξύ των οποίων και αυτό του Δεκεμβρίου, κατά την περίοδο των γιορτών.
Παράγοντες της αγοράς επισημαίνουν στο newmoney ότι «η αβεβαιότητα για περαιτέρω αυστηροποίηση των ταξιδιωτικών περιορισμών στη διάρκεια των Χριστουγέννων είναι δεδομένη, ο προγραμματισμός αλλάζει διαρκώς και οι κρατήσεις γίνονται με εξαιρετικά βραχυπρόθεσμο ορίζοντα ακόμη και μιας ημέρας από τους (λίγους) ταξιδιώτες».
Είναι χαρακτηριστικό ότι αυτή τη στιγμή, σε ημερήσια βάση, στα ελληνικά αεροδρόμια ο αριθμός των πτήσεων είναι λίγο πάνω από τις 250, κάτω του ήμισυ σε σχέση με πέρυσι, οπότε ο αντίστοιχος αριθμός ήταν κοντά στις 590 την ημέρα.
O Noέμβριος εξελίσσεται σε έναν από τους χειρότερους μήνες της πανδημίας για τις αερομεταφορές και ήδη οι αεροπορικές έχουν περικόψει συχνότητες στα δρομολόγια τους, με αποτέλεσμα πολλές από αυτές να λειτουργούν μόλις με το 15%- 20% του προγράμματός τους.
Δεν είναι τυχαίο ότι ταξιδιωτικοί κολοσσοί όπως η TUI, έχοντας λάβει ήδη στήριξη συνολικού ύψους 3 δισ. ευρώ βρίσκεται εκ νέου σε επαφές με τη γερμανική κυβέρνηση για νέο πακέτο βοήθειας που μπορεί να ξεπεράσει και το 1,5 δις. ευρώ με βάση σχετικά δημοσιεύματα, ενώ η Norwegian Air – η οποία δραστηριοποιείται και στη χώρα μας- έχοντας λάβει το Μάιο επίσης στήριξη από την νορβηγική κυβέρνηση ζήτησε προ ημέρων προστασία από τους πιστωτές.
Η στρατηγική για τα Χριστούγεννα
Παρόλ’ αυτά, έστω κι αν οι προσδοκίες για την περίοδο των εορτών παραμένουν στο ναδίρ, από την άλλη, θα πρέπει να υπάρχει έστω ένα μίνιμουμ πλάνο για προσθήκες πτήσεων κατά την περίοδο των εορτών, οπότε παραδοσιακά, τις προηγούμενες χρονιές υπήρχε μεγάλη κίνηση, με το Δεκέμβριο της προηγούμενης χρονιάς μάλιστα να σημειώνεται ρεκόρ επιβατικής κίνησης για το συγκεκριμένο μήνα με πάνω από 2,5 εκατ. επιβάτες στα ελληνικά αεροδρόμια, από τα οποία σχεδόν το 1,7 εκατ. ήταν στο αεροδρόμιο της Αθήνας.
Ως προς τον βραχυπρόθεσμο λοιπόν προγραμματισμό των αεροπορικών στη χώρα μας, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι ο μεγαλύτερος εγχώριος αερομεταφορέας, η AEGEAN, την περίοδο των Χριστουγέννων πρόκειται να διατηρήσει τη δραστηριότητα της στους 33 διεθνείς προορισμούς που εξυπηρετεί τη χειμερινή περίοδο όπως και όλο το δίκτυο εσωτερικού.
Με ενδιαφέρον αναμένεται και η τιμολογιακή πολιτική που θα ακολουθήσει η εταιρεία δεδομένου ότι καθ’ όλη τη διάρκεια της υγειονομικής κρίσης έχει υιοθετήσει μία στρατηγική με στοχευμένες προωθητικές ενέργειες για την τόνωση της ζήτησης.
Η εταιρεία – κορωνοϊού επιτρέποντος, πάντα- θα έχει, όπως φαίνεται, ένα πρόγραμμα πιο συχνών πτήσεων παρά τη δεδομένη συγκυρία και τους περιορισμούς τόσο από και προς μεγάλες ευρωπαϊκές πόλεις με έντονη ελληνική παρουσία (όπως η Φρανκφούρτη, το Λονδίνο, το Μόναχο, η Ζυρίχη, Βρυξέλλες, κ.λπ.) όσο εξίσου και με πτήσεις σε κάποιους λιγότερο προβεβλημένους προορισμούς όπως το Λουξεμβούργο και τη Μάλτα.
Παράλληλα, στον προγραμματισμό είναι να προσθέσει και για την περίοδο των εορτών απευθείας πτήσεις από τη Θεσσαλονίκη προς Ζυρίχη, κινήσεις οι οποίες πραγματοποιούνται προκειμένου να διευκολυνθούν οι Έλληνες του εξωτερικού ώστε να περάσουν τις διακοπές στη χώρα τους σε αυτή την ιδιαίτερη περίοδο.
Για ντεμπούτο στο πολύ ανταγωνιστικό, εσωτερικό δρομολόγιο Αθήνα- Θεσσαλονίκη ετοιμάζεται από Δεκέμβριο και η Sky Express, η οποία αποφάσισε να «επενδύσει» στην ανάπτυξή της σε μία πολύ δύσκολη περίοδο συνολικά για τον κλάδο των αερομεταφορών στη χώρα.
Η εταιρεία παραλαμβάνει αυτές τις μέρες το πρώτο από τα τέσσερα A320neo στο πλαίσιο της παραγγελίας που ανακοίνωσε τον περασμένο Οκτώβριο για τα νέα αεροσκάφη που θα προστεθούν στον στόλο της από την Airbus (κι επιπλέον δύο A320neos θα μισθώσει η εταιρεία από το Αviation Capital Group).
Το νέο 320neo είναι προγραμματισμένο να μπει από τις 14 Δεκεμβρίου στο δρομολόγιο Αθήνα- Θεσσαλονίκη, από τα πιο σημαντικά δρομολόγια εσωτερικού, με ισχυρό τον ανταγωνισμό τόσο από τoν όμιλο της Αegean μέσω της Olympic, όσο και από την Ellinair του ομίλου Μουζενίδη.
Με την σταδιακή παραλαβή των νέων αεροσκαφών, στόχος είναι η εταιρεία να ενισχύσει, σε πρώτο στάδιο τα δρομολόγια εσωτερικού (σ.σ. εκεί απ’ όπου ούτως ή άλλως αναμένεται πρώτα και η ανάκαμψη των ταξιδιών σε σχέση με τα ταξίδια εξωτερικού) και σε δεύτερη φάση τα δρομολόγια εξωτερικού.
Σημειωτέον ότι στο «μέτωπο» της Ellinair, του ομίλου Μουζενίδη, ο οποίος διακινεί ετησίως πάνω από 500.000 χιλιάδες τουρίστες στην χώρα μας με μια ιστορία 25 χρόνων, 1.400 συνεργαζόμενα ξενοδοχεία σε όλη την Ελλάδα και τζίρο σε ενοποιημένη βάση το 2019 ύψους 232 εκατ. ευρώ, συνεχίζονται οι προσπάθειες για την εξασφάλιση χρηματοδότησης από τις τράπεζες στο πλαίσιο των δυνατοτήτων που παρέχει η ελληνική κυβέρνηση.
Νέα δρομολόγια στην Ελλάδα, από τα μέσα Δεκεμβρίου και μόνο για την περίοδο των εορτών προγραμματίζει και η Ryanair, low cost αεροπορική, προκειμένου να αξιοποιήσει την περίοδο των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς.
Το πλάνο αυτή την στιγμή- εκτός φυσικά κι αν ανατραπεί λόγω περαιτέρω έξαρσης των κρουσμάτων- περιλαμβάνει πρόσθετα δρομολόγια από το Stansted του Λονδίνου για το αεροδρόμιο της Αθήνας «προκειμένου να επιτρέψει σε οικογένειες και φίλους να έρθουν κοντά την περίοδο των εορτών», όπως χαρακτηριστικά αναφέρει η εταιρεία.
Συνολικά, η μεγαλύτερη εταιρεία χαμηλού κόστους στην Ευρώπη έχει βάλει 24 πρόσθετες εβδομαδιαίες πτήσεις για το διάστημα από τις 17 Δεκεμβρίου έως τις 9 Ιανουαρίου από το Λονδίνο (Stansted) και Μάντσεστερ Ιταλία, Ισπανία, Ρουμανία και Ουγγαρία.
Μία άλλη περίπτωση επανεκκίνησης αλλά με… φειδώ λόγω των ταξιδιωτικών περιορισμών είναι και αυτή της Aeroflot, από τη Ρωσία, αρχής γενομένης από την 21η Νοεμβρίου στο δρομολόγιο Αθήνα- Μόσχα.
Η εταιρεία, εντάσσει δύο εβδομαδιαίες πτήσεις για συγκεκριμένες όμως κατηγορίες ταξιδιωτών, λόγω των απαγορεύσεων, όπως για Ελληνες που θέλουν να επιστρέψουν στη χώρα, Ρώσους που διαθέτουν άδεια διαμονής κ.ο.κ.
