Το εισιτήριο των 9 ευρώ από το πακέτο ανακούφισης προκαλεί αντιδράσεις. Η Βαυαρία απειλεί τώρα ακόμη και να το εμποδίσει στο Bundesrat.
Τρεις μήνες ταξίδι με λεωφορείο και τρένο με μόλις εννέα ευρώ ανά μήνα. Ωστόσο, το εισιτήριο των 9 ευρώ από το πακέτο ανακούφισης προκαλεί εδώ και εβδομάδες αντιδράσεις σε ομοσπονδιακό και κρατιδιακό επίπεδο. Πριν από την εβδομάδα της ψηφοφορίας, υπάρχει πλέον μια σαφής απαίτηση από το νότο.
Η Βαυαρία απειλεί να εμποδίσει την επικείμενη ψηφοφορία για το μηνιαίο εισιτήριο των 9 ευρώ στο Bundesrat. “Εάν η ομοσπονδιακή κυβέρνηση πιστεύει ότι μπορεί να χειροκροτηθεί εις βάρος των κρατιδίων για ένα τρίμηνο εισιτήριο παρηγοριάς και ότι άλλοι πρέπει να πληρώσουν το λογαριασμό, τότε κάνει τεράστιο λάθος”, δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών της Βαυαρίας Christian Bernreiter στην Deutsche Presse-Agentur στο Μόναχο.
Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση θα πρέπει να αντισταθμίσει πλήρως το κόστος του εισιτηρίου και να αυξήσει σημαντικά τα κονδύλια για την περιφερειοποίηση, όπως υποσχέθηκε.
“Υπό τις παρούσες συνθήκες, δεν βλέπω ότι η Βαυαρία μπορεί να συμφωνήσει με το νόμο στο Bundesrat. Μια πραγματική ανακούφιση για τους πολίτες θα ήταν η μόνιμη ενίσχυση των τοπικών δημόσιων μεταφορών μέσω περισσότερων ομοσπονδιακών κονδυλίων για καλύτερες υπηρεσίες”, τόνισε ο πολιτικός.
Αντιθέτως, είπε, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση προσφέρει “μια ελάχιστη ανακούφιση”, στο τέλος της οποίας, ενόψει μόνιμων προβλημάτων όπως οι υψηλές τιμές των καυσίμων, υφίσταται η απειλή σημαντικών περικοπών στις υπηρεσίες.
Σύμφωνα με τα σχέδια της ομοσπονδιακής κυβέρνησης και των ομόσπονδων κρατιδίων, τα εισιτήρια θα επιτρέπουν τις μετακινήσεις με τις τοπικές και περιφερειακές συγκοινωνίες σε ολόκληρη τη Γερμανία τον Ιούνιο, τον Ιούλιο και τον Αύγουστο – με 9 ευρώ το μήνα ανά μήνα.
Αυτό τα καθιστά πολύ φθηνότερα από τα κανονικά μηνιαία εισιτήρια. Αποτελούν μέρος του πακέτου ανακούφισης της κυβέρνησης λόγω των υψηλών τιμών ενέργειας. Ταυτόχρονα, υποτίθεται ότι πρόκειται για μια δοκιμαστική προσφορά για την προσέλκυση περισσότερων πελατών για λεωφορεία και τρένα.
Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση το χρηματοδοτεί δίνοντας στα κρατίδια 2,5 δισεκατομμύρια ευρώ για να αντισταθμίσει την υστέρηση των εσόδων. Ο νόμος πρόκειται να επικυρωθεί από Bundestag και Bundesrat την ερχόμενη εβδομάδα.
Πρόσφατα, ο κλάδος των ιδιωτικών λεωφορείων είχε επίσης προειδοποιήσει για τις αρνητικές επιπτώσεις των μηνιαίων εισιτηρίων των 9 ευρώ, ιδίως στα υπεραστικά ταξίδια με λεωφορείο.
