Οι κατασκευαστικές εργασίες στον σταθμό του μετρό Sendlinger Tor προχωρούν: Στις 4 Νοεμβρίου, άνοιξε η πρώτη νέα πρόσβαση στη Sonnenstraße. Εδώ σας εξηγούμε ποιες κατασκευαστικές εργασίες θα πραγματοποιηθούν έως ότου ολοκληρωθεί η εργασία το 2023 και τι πρέπει να γνωρίζουν οι επιβάτες.

Εάν είστε έξω και περίπου στο Sendlinger-Tor-Platz, δεν μπορείτε να παραβλέψετε τη νέα είσοδο στον υπόγειο σταθμό. Το κτήριο στην ανατολική πλευρά της Sonnenstraße τονίζεται με φωτεινό κίτρινο, το οποίο μπορείτε να χρησιμοποιήσετε για να επιστρέψετε στον ημιώροφο. Η πρόσβαση είχε αποκλειστεί για μήνες.

Οι κυριότερες κατασκευαστικές εργασίες στο μετρό Sendlinger Tor

Επανασχεδιασμός του περάσματος στο επίπεδο της πλατφόρμας των U1/U2/U7/U8.
Νέες σκάλες μεταξύ U1/U2 και U3/U6: Η μεταφορά μεταξύ των γραμμών βελτιώνεται με νέες σκάλες, έτσι ώστε οι διαδρομές των επιβατών να αλλάζουν και να υπάρχουν λιγότερα “μποτιλιαρίσματα”.
Δύο δομές επέκτασης : Τα πιο ορατά μέτρα είναι οι δύο νέες δομές επέκτασης. Στο νότο, οι επιβάτες θα μπορούν στο μέλλον να φτάνουν απευθείας από το U1/U2 στην επιφάνεια μεταξύ Blumenstraße και Wallstraße. Η διασταύρωση στα βόρεια οδηγεί τώρα από τη Sonnenstraße απευθείας στον ημιώροφο.
Βελτιωμένη προσβασιμότητα: Οι πλατφόρμες θα βελτιωθούν, έτσι ώστε τα άτομα με μειωμένη κινητικότητα να μπορούν να φτάσουν στο υπόγειο πιο εύκολα στο μέλλον. Επιπλέον, θα υπάρχουν πέντε ανελκυστήρες μετά την ολοκλήρωση της εργασίας.
Νέα ιδέα χρώματος: Τα χρώματα του σταθμού του μετρό αλλάζουν επίσης, όπως φαίνεται ήδη. Ο σταθμός θα λάμπει εντελώς σε αποχρώσεις του κίτρινου και του μπλε όταν τελειώσει.

Λόγω των κατασκευαστικών εργασιών, η διαδρομή στον σταθμό του μετρό αλλάζει ξανά και ξανά, γι’ αυτό προγραμματίστε περισσότερο χρόνο, ειδικά για την αλλαγή τρένων.

Υπάρχουν επίσης συχνές αλλαγές στο χρονοδιάγραμμα των U1/U2 και U3 / U6 , κυρίως τα σαββατοκύριακα. Επομένως, είναι καλύτερο να μάθετε περισσότερα πριν ξεκινήσετε το ταξίδι σας στο site της MVG.

Οι προετοιμασίες για τις κατασκευαστικές εργασίες άρχισαν το 2015 και τα πρώτα κύρια μέτρα άρχισαν το 2017. Το έργο θα πρέπει να ολοκληρωθεί το 2023.
Ο σταθμός του μετρό στο Sendlinger Tor είναι άνω των 40 ετών. Με τον πολύ μεγαλύτερο αριθμό επιβατών σήμερα, χρειάζεται ένα πράγμα πάνω απ’ όλα: Περισσότερος χώρος.

Για να γίνει αυτό σαφές: σήμερα 250.000 επιβάτες χρησιμοποιούν το μετρό στο Sendlinger Tor κάθε μέρα, τρεις φορές περισσότερο από ό, τι όταν άνοιξε ο σταθμός. 1.600 υπόγεια τρένα περνούν καθημερινά από εδώ.

Ωστόσο, λόγω των γειτονικών κτιρίων, δεν είναι δυνατή η γενική επέκταση του σταθμού, επομένως η ανακατασκευή θα πραγματοποιηθεί εντός του σταθμού.